釹鐵硼磁鐵正常情況下是永不退磁的，故稱為永磁。在生產(chǎn)成型100年后，可能只會退磁2%-3%，然而使用溫度的高低也影響著釹鐵硼磁鐵的退磁情況。

釹鐵硼是一種由鐠釹、鐵和硼等元素組成的合金，是目前最為優(yōu)秀的永磁材料之一，具有高磁能積、高矯頑力及較強(qiáng)的抗腐蝕性能等優(yōu)點。其密度約為7.5-7.7g/cm3。

磁鐵成品中我們還會經(jīng)常見到另外兩個參數(shù)——表磁和磁通（也叫磁通量），他們經(jīng)常出現(xiàn)在我們磁鐵的檢驗報告里面。那么磁鐵檢驗測量表磁和磁通哪個更準(zhǔn)確呢，或者應(yīng)該依據(jù)哪個參數(shù)作為磁鐵的好壞或者合格與否呢？

磁選機(jī)適用于粒度50mm以下的錳礦、磁鐵礦、磁黃鐵礦、焙燒礦、鈦鐵礦、赤褐鐵礦等物料的濕式或者干式磁選，也用于煤、非金屬礦、建材等物料的除鐵作業(yè)及廢棄物處理作業(yè)。磁選機(jī)里面用的什么磁鐵？

與釹鐵硼磁鐵相比，釤鈷磁鐵在更高的溫度和更腐蝕性的環(huán)境中的性能優(yōu)于釹鐵硼磁鐵。釹磁鐵具有更強(qiáng)的磁場強(qiáng)度，是當(dāng)今任何永磁體中最高的BHMax，而且比釤鈷便宜。

目前可運用于高溫工作環(huán)境的耐高溫磁鐵主要有四種：釹鐵硼磁鐵、釤鈷磁鐵、鐵氧體磁鐵、鋁鎳鈷磁鐵。其中釹鐵硼是磁能積最大應(yīng)用范圍最廣的磁鐵。

特斯拉汽車使用的電動機(jī)采用永磁同步電機(jī)，其中包含多個釹鐵硼磁體。根據(jù)特斯拉官方公開的信息，其新能源汽車的電動機(jī)中使用了數(shù)百個釹鐵硼磁體。

根據(jù)磁屏蔽的原理，材料的磁導(dǎo)率越高，屏蔽效果越明顯。因此，磁屏蔽材料一般采用高磁導(dǎo)率的材料。常用的高磁導(dǎo)率材料包括純鐵（電工軟鐵）、電磁鋼板（硅鋼板）、坡莫合金板、非晶體合金帶和微晶體合金帶。

合格的釹鐵硼磁鐵，在正常情況下，電鍍鍍層不應(yīng)出現(xiàn)銹斑。在過于潮濕、空氣流通性不好、溫差變化較大時，即使是鹽霧試驗合格的產(chǎn)品長期存放于惡劣的環(huán)境下都可能產(chǎn)生銹斑。

SmCo1:5磁體又稱SmCo5，主要成份是釤、鈷、鐠，或者只是純釤鈷，SmCo2:17磁體又稱Sm2Co17，主要成份是釤、鈷、銅、鐵和鋯。